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李道洲追记一等功:二胎政策新机遇满足全员出行

时间:2019-01-01 09:28来源:澳门贵宾会官网
或许是二胎政策带来的新机遇,又或许是人们对于SUV的需求越来越高,7座SUV的市场热度被逐步推向了顶端。在这个级别里,30万元以下的价位,能够选择的7座SUV并不多,许多人在面临购

  或许是二胎政策带来的新机遇,又或许是人们对于SUV的需求越来越高,7座SUV的市场热度被逐步推向了顶端。在这个级别里,30万元以下的价位,能够选择的7座SUV并不多,许多人在面临购车选择时,仍会产生这

  或许是二胎政策带来的新机遇,又或许是人们对于SUV的需求越来越高,7座SUV的市场热度被逐步推向了顶端。在这个级别里,30万元以下的价位,能够选择的7座SUV并不多,许多人在面临购车选择时,仍会产生这样那样的纠结。今天我们就挑出了三款在市面上比较热门的7座SUV:Jeep大指挥官、丰田汉兰达,马自达CX-8,究竟哪款更适合你呢?别急,下文里一一为你解答!

  大指挥官是这个级别车型里的新晋选手之一,在上市之初亦非常明确的意图要挑战汉兰达的地位。目前大指挥官的官方指导售价从27.98万元到40.98万元不等,并且在经销处有着不小的优惠幅度。车身尺寸方面,大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738毫米,轴距为2800毫米。

  大指挥官是一个比较全面的选手,抛开外观内饰不说,我们来说说第三排乘坐空间。虽然大指挥官在上市之初的对标车型为汉兰达,但就实际的第三排乘坐体验来说,仍然没有汉兰达来的舒适宽敞,尤其在纵向以及横向空间方面,做的还不够出色,但其头部空间以及靠背的舒适性会是优势所在。

  大指挥官上共有两种动力配置可供选择,分别为2.0T(最大输出功率234马力)+9档手自一体以及2.0T(最大输出功率265马力)+9档手自一体变速箱。最后来说说大指挥官的一些优劣势:优势,绝对动力性能强劲、动力系统的匹配完善度较高、整车的行驶品质较好;劣势,一些做工细节有待加强、第三排的总体表现算不上优秀、人机工学还有一些可以提升的地方。

  说到这个级别这个价位里的7座SUV,就不能不提霸主汉兰达。一直以来,汉兰达都以其出色的实用性以及空间表现称霸着这个细分市场。目前汉兰达的官方指导售价从23.98万元到33.08万元不等,但终端并没有太多的优惠,这也和它的火爆程度相关。车身尺寸方面,汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1715毫米,轴距为2790毫米。

  同样来着重讲讲第三排的乘坐感受。总的来说,汉兰达的第三排乘坐舒适性是三款车型中最为出色的,无论是横向或是纵向都有比较充裕的空间进行伸展,给人的“小板凳”感也是最弱的,但靠背较为单薄带来的舒适性减分是其劣势所在。

  汉兰达全系均搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配来自爱信的6档手自一体变速箱。最后来说说汉兰达的优劣势:优势,实用性表现出色、空间表现出色、动力系统平顺性极佳、可靠耐久性有所保障;劣势,NVH表现有待提高、行驶品质还有较大的提升空间。

  马自达CX-8是另一名新晋选手,并且其在不久前刚刚上市。CX-8可以说是这个级别车型里最不“油腻”的存在,给人的驾驶感是最强的。目前CX-8的官方指导售价从25.88万元到33.08万元不等。车身尺寸方面,CX-8的长宽高分别为4955/1842/1733毫米,轴距为2930毫米。值得一提的是,CX-8的车身长度以及轴距都是三辆车中最有优势的。

  我们亦来重点聊聊CX-8的第三排乘坐感受。从整体表现来说,CX-8的水准和大指挥官不相伯仲,但仍劣于汉兰达。CX-8第三排的优势在于座垫的厚度足够,给人的承托感足够强,但无论是腿部或是头部空间相比于汉兰达还是略逊一筹。

  CX-8全系均搭载了一台2.5L的自然吸气发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩252牛米,匹配6档手自一体变速箱。最后来说说CX-8的优劣势:优势,给人的驾驶乐趣极为丰富、动力系统匹配完善且燃油经济性表现出色、NVH水准相对于马自达来说有着巨大提升;劣势,绝对动力性能并不强、滤震对于其家用定位来说偏硬。

  总结:最后的最后,来说说关于以上三辆车的选择问题:大指挥官, NVH表现最佳、底盘的高级感也最佳,对于这部分有着高要求的小伙伴,它值得你去考虑;汉兰达,出色的实用性以及空间表现注定了成为全职奶爸们的最爱,良好的可靠耐久性也是它的一大优势;CX-8,相对来说最不油腻的选择,即使是7座SUV也能有着非常不错的驾驶感受,喜爱驾驶却又奈于家用需求的小伙伴,可以考虑选择它。

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