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潍柴动力:有望整合重卡产业链

作者:永利网址    发布时间:2020-03-15 23:14     浏览次数 :97

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现在网消息公司的主营业务是重型汽车、发动机及以法士特变速箱为代表的零部件,其中重卡发动机是其主要利润来源。发动机业务的盈利可以大幅跑赢行业。 公司是重型柴油机行业龙头企业,公司抓住重卡行业快速增长的机会,今年有望解决WP12新产品的市场推广,从而率先获得市场的认可,未来还有望进一步整合重卡产业链,提升公司的竞争力。 查看相关专题:潍柴动力:扩展汽配黄金产业链

事件

    潍柴动力发布2017年报

    潍柴动力发布2017年年度报告,报告期内,公司实现营业收入1515.69亿元,同比增长62.66%;实现归属上市公司股东净利润68.08亿元,同比增长178.89%;实现归母扣非净利润64.72亿元,同比增长178.89%。

    简评

    公司受益重卡行业周期,业务结构相对合理:2017年我国重卡销量达111.7万辆,同比增长52.4%,销量数据创历史记录。本轮重卡行业触底反弹原因一方面是大量存量重卡进入更新换代期,2010年重卡市场达到101.0万辆的销量峰值,按7-8年的更换周期测算,2017-2018年是重卡更换高峰期。另一方面,更加根本的原因,是国家经济的逐步回暖和超限治理导致卡车市场的扩容。此外由于重卡消费升级、环保政策持续、基建投资增长等多方面因素叠加,2018年重卡全年销量有望维持高位。公司是国内重卡产业链巨头,坐拥重卡完整产业链。发动机方面,2017年全年销量达37.0万台,同比增长86.9%,市占率高达33.1%,较去年同期提升6.1个百分点;子公司陕西重汽全年销量达14.9万辆,同比增长81.3%,稳居国内重卡企业第四位;子公司法士特是重卡变速箱龙头,2017年销量达83.5万台,同比增长66.8%,行业领导地位进一步巩固。在重卡行业高景气度继续维持的条件下,公司高业绩有望持续。另外,公司全面布局东南亚、中亚、南亚等市场,动力液压系统有望持续受益“一带一路”战略布局,公司业务结构相对合理,对国内重卡周期的依赖性相对较低。